Depuis plus de 50 ans, nous attachons une très grande importance à la qualité de nos prestations. La formation pratique est dispensée par une équipe d'enseignants diplômés et confirmés ayant une solide expérience.

La formation pratique porte sur la conduite d’un véhicule et sur la sensibilisation aux différents risques de la route. Les 4 compétences et les compétences associées ci-dessous sont enseignées et doivent être acquises en fin de formation. Elles sont traitées en abordant les points suivants : le pourquoi, le comment, les risques, les influences de l’entourage et du mode de vie de l’élève, les pressions exercées par la société telles que la publicité, le travail..., l’auto-évaluation.

Le programme de formation :

1. Maîtriser le maniement de la moto à vitesse réduite et à vitesse plus élevée hors circulation :

• Connaître et adopter les comportements sécuritaires en matière d'équipement du motard.
• Connaître la conception de la moto, ses principaux organes, les principales commandes et le tableau de bord.
• Maîtriser et déplacer la machine (sans l'aide du moteur).
• Adopter une position de conduite sécuritaire sur la machine. Descendre de la machine en sécurité.
• Démarrer et s'arrêter en toutes circonstances.
• Monter et rétrograder les rapports de vitesse.
• Maîtriser la réalisation d'un freinage.
• Connaître les incidences du regard sur la trajectoire et la stabilité.
• Tenir l'équilibre, maintenir la stabilité et guider la moto (sans et avec passager).
• Maîtriser l'utilisation de l'embrayage (sauf transmission automatique).
• Maîtriser les techniques d'inclinaison.
• Réaliser un freinage d'urgence.

2. Appréhender la route et circuler dans des conditions normales :

• Connaître et respecter les règles de circulation.
• Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte (notamment ceux spécifiques à la conduite des deux-roues).
• Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation.
• Adapter l’allure aux situations.
• Tourner à droite et à gauche.
• Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité.
• Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire.

3. Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers :

• Évaluer et maintenir les distances de sécurité.
• Croiser, dépasser, être dépassé.
• Négocier les virages de la façon la plus sécurisante.
• Communiquer avec les autres ussagers.
• Connaître les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard, avec respect et courtoisie.
• Connaître les particularités des véhicules lourds et savoir se rendre visible.
• S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide.
• Conduire dans une file de véhicules et dans une circulation dense.
• Connaître les règles relatives à la circulation inter-files. Savoir la pratiquer dans les départements autorisés et si les conditions de sécurité et la situation d'apprentissage le permettent.
• Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites.
• Conduire à l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers tels que les tunnels, les ponts, ...

4. Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique :

• Suivre un itinéraire de manière autonome.
• Préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie.
• Connaître les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations à appliquer.
• Connaître les comportements à adopter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir.
• Faire l’expérience des aides à la conduite du véhicule (régulateur, limiteur de vitesse, ABS, aides à la navigation…).
• Avoir des notions sur l’entretien et le dépannage de la motocyclette.
• Pratiquer l’éco-conduite

ENJEUX et déroulement de la formation :

La dimension sociale de l’usage de la motocyclette, au même titre que l’automobile, se développe fortement. Au-delà du plaisir de conduire et des loisirs, il devient aussi un outil pratique de déplacement pour les études, le travail.
Les conducteurs de motocyclette sont largement surexposés au risque routier. L’effort de renforcement de l’éducation et de la formation à la conduite de ce type de véhicule doit donc être poursuivi.

L’objectif général de la formation est d’amener tout conducteur à la maîtrise de compétences en termes de savoirs, savoir-être, savoir-faire, et savoir-devenir.

L’épreuve pratique de l’examen du permis de conduire des catégories A1 et A2 comporte deux phases : la première hors circulation, la seconde en circulation.
Ces deux phases de l’épreuve pratique sont évaluées par un expert : l’inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière.